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1.產生的原因:
、.滲碳層經磨削加工后拉管表面引起軟化的現象,稱之為磨加工產生的回火。這是由于磨削時加工進給量太快,砂輪硬度和粒度或轉速選擇不當,或磨削過程中冷卻不充分,都易產生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使精拉管表面軟化的緣故。磨削時產生回火缺陷則精拔管耐磨性降低。
、.表面產生六角形裂紋。這是因為用硬質砂輪表面受到過份磨削,而發熱所致。也與熱處理回火不足,殘余內應力過大有關。用酸浸蝕后,凡是有缺陷部位呈黑色,可與沒有缺陷處區別開來。這是磨削時產生熱量回火。使馬使體轉變為屈氏體組織的緣故。其實,拉管裂紋在磨削后肉眼即可看見。
2.防止的方法:
、.磨削時先開冷卻液,并注意磨削過程中的充分冷卻淬火。
、.采用40~60粒度的軟質或中質氧化鋁砂輪,磨削進給量不過大。
、.淬火后必須經過充分回火或多次回火,消除拉管內應力。